在船市高位運(yùn)行之際，很多政府憑借過江通道對要素資源的傳導(dǎo)優(yōu)勢，發(fā)揮沿江對沿海的帶動輻射作用，不斷完善沿江船舶工業(yè)帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，強(qiáng)力建設(shè)電焊機(jī)等重工業(yè)的發(fā)展，建設(shè)船舶工業(yè)帶。截至兩千零九年底，以惠港重工、南通宏強(qiáng)船舶重工有限公司、啟東道達(dá)重工有限公司為代表的二十多家船企紛紛投產(chǎn)，一些企業(yè)也快馬加鞭搞基建、抓技改。兩千零九年八月，惠港重工四萬平方米的下料綜合車間進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝階段，技改的“重頭戲”——五萬載重噸船臺建設(shè)接近尾聲，工人加緊安裝門機(jī)、進(jìn)行調(diào)試。該公司在建船舶共十一艘，其中包括兩艘三點(diǎn)四萬載重噸散貨船、兩艘三點(diǎn)三萬載重噸散貨船、一艘七百噸集裝箱船。